Mạng xã hội lan truyền thông tin từ ngày 5-5, sân bay Tân Sơn Nhất thay đổi cách phân bổ nhà ga cho các chuyến bay nội địa, cách nhà ga hiện hữu 1 km.
Sáng 10-3, một nguồn tin của Báo Người Lao Động khẳng định tới thời điểm hiện tại, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) và Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất chưa có bất kỳ thông tin chính thức nào liên quan đến việc khai thác nhà ga T3 - Tân Sơn Nhất (TP HCM).
Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất cũng khuyến cáo hành khách cần cẩn trọng khi đọc, tham khảo các thông tin này.
Trước đó, mạng xã hội lan truyền một số thông tin về việc từ ngày 5-5, sân bay Tân Sơn Nhất sẽ thay đổi cách phân bổ nhà ga cho các chuyến bay nội địa. Các thông tin này còn lưu ý hành khách để tránh nhầm lẫn và lỡ chuyến.
Cả ACV và sân bay Tân Sơn Nhất đều chưa có thông tin chính thức nào liên quan đến thay đổi nhà ga khai thác. Đồ họa: Ngọc Trinh
"Nhà ga T3 Tân Sơn Nhất sẽ phục vụ Vietnam Airlines và Vietjet Air; nhà ga T1 tiếp tục hoạt động nhưng chỉ dành cho Bamboo Airways, Pacific Airlines, Vietravel Airlines, Vasco" – thông tin lan truyền trên mạng xã hội đến từ một công ty du lịch chuyên dịch vụ tour quốc tế và dịch vụ visa.
Thậm chí, các thông tin còn nêu chi tiết về hướng dẫn di chuyển tới nhà ga T3, cách nhà ga hiện hữu ở Tân Sơn Nhất khoảng 1 km…
Theo thực tế, đến thời điểm hiện tại, chưa có bất cứ thông tin chi tiết nào liên quan đến các phương án khai thác giữa nhà ga T3 Tân Sơn Nhất và nhà ga hiện hữu (ga quốc nội và quốc tế).
Trong khi đó, thông tin từ ACV cho biết tính tới đầu tháng 3-2025, tổng khối lượng thi công về xây dựng nhà ga T3 Tân Sơn Nhất đã đạt khoảng 95% và đang kiểm soát được tiến độ theo kế hoạch. Trong đó, sân đỗ máy bay mở rộng đã hoàn thành 100%, đang tiến hành các thủ tục nghiệm thu đưa vào khai thác…
Ban quản lý dự án đang tiếp tục triển khai các hạng mục tiếp theo bảo đảm đại công trình hoàn thành và đưa vào khai thác đúng dịp 30-4-2025.
Dự án xây dựng nhà ga hành khách T3 sân bay Tân Sơn Nhất với công suất 20 triệu hành khách/năm gồm 4 hạng mục chính: Nhà ga hành khách, nhà xe cao tầng kết hợp dịch vụ phi hàng không, hệ thống cầu cạn trước nhà ga và sân đỗ máy bay với tổng mức đầu tư 10.990 tỉ đồng.
Dự án nhằm mục tiêu chia sản lượng khai thác giữa sân bay Long Thành và sân bay Tân Sơn Nhất, giảm tải cho nhà ga T1 hiện đang quá tải, nâng cao chất lượng phục vụ hành khách…
Một góc trong đại công trường xây dựng nhà ga T3, Tân Sơn Nhất
Phối cảnh dự án nhà ga T3 Tân Sơn Nhất
Theo Báo Người Lao Động
